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    买加油车必须了解的加油车配置

    作者:油罐车  发布时间:2017-11-28 9:21:38  新闻浏览热度:

2017-11-28中国加油车工厂


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选择运油车还是加油车?

选择运油车还是加油车就要看个人或者公司的不同需求了。简单的说,你需要计量油量你就得选择加油车,代加油机,如给工地的工程车流动加油;如果只是给加油站、炼油厂运送油料,运油车就够了。

一、油罐车配置:


1、前盘(碟刹)后鼓刹:

用于紧急制动情况下,保证车辆能有效刹车的专用装置,目前油罐车上牌必须的部件之一; 

主要安装于:前轮靠两片铸铁加住一个圆盘的制动体系,这个能够看到;而后轮的刹车是靠闸皮的胀大制动的,这个就叫前盘后鼓。



2、防溢漏探头(仔细看):



一般安装于罐口入口旁边。
  用途:防溢电子传感器广泛用于各类容器罐在密闭充装液体时,为防止液体暴满外泄而提前报警的一种装置,它安装在容器罐的顶部人孔盖上,当油位达到警示限位时,传感器将自动报警断闸。


3、海底阀;


一般安装于油罐车罐体出油口。
  用途:当外界不平衡力刺激时,可触发内部弹簧既阀杆,从而在5秒之内切断输油管路,保证车内介质安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司机朋友、车内货物、车外相关财产以及生物的安全! 

4、欧标灌口欧标灌口:

上图是铝合金欧标罐口,又称人孔盖,安装于油罐顶部, 
  用途:具有内置呼吸和紧急排能,并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等,防溢流传感系统在装油的过程中,当液面到达探测位置时,传感系统将自动报警,从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定,与外部压力达到平衡,其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封,紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下,将自动打开,释放罐内压力,从而防止事故的发生,大大提高运油的安全性。 


5、下装油阀下装油阀:



一般安装于油罐车侧下方; 
  用途:下装油阀又名卸油阀,用于快速卸油。前端接口处符合美国APIRp1004标准,方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构,在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构,接头拆卸时无油料泄漏,安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计,方便软管连接,并有效提高软管的使用寿命。 


6、油气回收装置油气回收装置:



一般安装于管道出口或罐体左侧。
  用途:油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内,避免了油气外泄,并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用,从而达到节能环保的目的。 



二、加油车配置


加油车主要由汽车底盘、罐体、加油机等三个主要部分组成,下面从三方面看该如何选择加油车:


底盘:按吨位选择不同车型

油罐车底盘的选择主要看运油量的多少以及运送的距离长短。
  1.装油量2-5吨的,像自己经营小加油站,或者给某个工地流动加油,可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。
  2.装油量在5-8吨,如给工地加油或者运油的,可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。
  3.装油量在8-10吨,如给多个工地加油或者兼顾运油作业的,可以选择东风大多利卡,福田欧马可等底盘。
  4.装油量10-22吨,如给加油站运油的中长距离运输的,可以选择东风153、东风天锦、东风天龙,解放悍威等中重卡底盘。
  5.装油量在28吨以上的,长时间远距离运输的大型重型油罐车,一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。

罐体:同时运输两种油料需分仓

油罐车罐体的材质有碳钢、不锈钢、玻璃钢等可供选择,罐体的厚度要看所运输的介质以及罐体的容积等来考虑,生产厂家的销售员会推荐更适合客户需要的,目前,运油车最大可以做到装50吨油,2-20吨推荐用碳钢残料做罐体,20吨以上为了安全,建议用不锈钢或者铝合金做,罐体材料轻,可以装更多油。
  罐体分仓问题,主要是看你是否要同时运输不同的油料,如有时候加油车要同时运输汽油与柴油,就需要分仓一仓装柴油,一仓装汽油;还有运输不同的食用油的时候也需要分仓。

加油机:老品牌质量都比较过硬

加油机,像柏莱加油机、贝林加油机、恒山加油机、正星加油机等都是老品牌质量比较过硬。价格方面柏莱、贝林、恒山的在6000元左右,正星的稍贵在8000元左右。
  除了这三个部分,还应注意发动机马力,路况不好的地区一定要选马力大一点的发动机。

提车:配件合格证等要注意检查

最后提醒大家,油罐车一般还配有输油管、灭火器、呼吸阀,防静电胶带等配件,提车的时候要注意检查。底盘合格证、整车合格证、购车发票、罐体报告等上户手续更是一个不能少。